Ferry Rail Cart For Production Line
apejuwe
Ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin jẹ iru ọkọ ti n ṣakoso ọkọ oju-irin ti a lo ni awọn ipo iṣẹ pataki, eyiti a lo lati gbe ọpọlọpọ awọn ohun elo eru ati ohun elo ni aaye ile-iṣẹ. Ẹya pataki rẹ ni pe o ni awọn ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin meji, ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin kan ti wa ni ṣiṣe ninu ọfin, ti a lo lati gbe ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin oke lọ si ibudo ti a yan, ati ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin miiran ni a lo lati gbe awọn ẹru naa ni ibudo ti a fun ni aṣẹ, itọsọna naa le pinnu ni ibamu si Ni pato, o nilo lati gbe ni afiwe tabi itọsọna inaro pẹlu ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin oke.
Ohun elo
Eto yii jẹ ki ọkọ gbigbe ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ni irọrun pupọ ati daradara ni gbigbe ati ilana iṣelọpọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ọkọ oju-irin Ferry jẹ lilo pupọ ni ọpọlọpọ awọn aaye ile-iṣẹ, ni pataki ni irin, ọkọ oju-omi, ọkọ ofurufu, awọn laini iṣelọpọ, awọn laini apejọ ati awọn aaye miiran. O le ṣee lo lati gbe orisirisi irin, awo, aluminiomu, paipu, darí ẹrọ ati awọn miiran eru awọn ohun, ati ki o le tun ti wa ni lo lati pari awọn laifọwọyi ikojọpọ ati unloading ti agbeko ati workpieces nigba ti gbóògì ilana.
Agbekale Project
Aworan naa fihan pe ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin ti a ṣe ti aṣa ti wa ni lilo ni idanileko apejọ alabara Shenyang. Itọsọna ti nṣiṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe meji jẹ inaro. Kẹkẹ gbigbe kekere jẹ iṣakoso laifọwọyi nipasẹ PLC lati de ibudo ti o nilo. Ọkọ gbigbe ọkọ oju irin le duro laifọwọyi. O rọrun lati mọ iṣinipopada ti iṣinipopada lori ọkọ gbigbe pẹlu iṣinipopada ninu idanileko, lẹhinna a gbe ọkọ gbigbe ti oke lọ si ipo ti a yan, a gbe iṣẹ-iṣẹ naa soke, lẹhinna o de ọdọ ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin lati tẹ atẹle atẹle. ibudo.
Nipa ipo ipese agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, Befanby nigbagbogbo ṣe apẹrẹ ni ibamu si awọn ipo iṣẹ pato ti onifioroweoro onibara, ijinna ṣiṣe ati igbohunsafẹfẹ lilo.
Imọ paramita
| Imọ paramita Of Ferry Rail Gbigbe Fun rira | |||
| Awoṣe | KPC | KPX | Akiyesi |
| QTY | 1 SET | 1 SET | |
| Profaili ojutu | Onifioroweoro Traverser | ||
| Agbara fifuye (T) | 4.3 | 3.5 | Agbara aṣa lori 1,500T |
| Iwọn Tabili (mm) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | Apoti Girder Be |
| Igbega Giga (mm) | 350 | ||
| Iwọn Inu inu Rail (mm) | 1160 | 1160 | |
| Ibi ti ina elekitiriki ti nwa | Busbar Agbara | Agbara Batiri | |
| Agbara mọto (KW) | 2*0.8KW | 2*0.5KW | |
| Mọto | AC mọto | DC Motor | AC Motor Support Ṣaja Igbohunsafẹfẹ / DC Motor Soft Bẹrẹ |
| Iyara ti nṣiṣẹ (mita/min) | 0-20 | 0-20 | Titunse Iyara |
| Ijinna (m) nṣiṣẹ | 50 | 10 | |
| Kẹkẹ Dia.(mm) | 200 | 200 | ZG55 Ohun elo |
| Agbara | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Ṣe iṣeduro Rail | P18 | P18 | |
| Àwọ̀ | Yellow | Yellow | Awọ adani |
| Isẹ Iru | Pendanti Ọwọ + Iṣakoso latọna jijin | ||
| Apẹrẹ Pataki | 1. gbígbé eto2. Agbekọja Rail3. PLC Iṣakoso | ||
